Conducere de forma durabila

Șoferii Heisterkamp sunt ghidați, susținuți și monitorizați pentru a dezvolta un stil de conducere economic.

A fost creat un „Program de combustibil” ca răspuns la „Noua maniera de condus ”. Scopul „programului de combustibil” este de a dezvolta cel mai economic stil de conducere pentru șoferii noștri. În acest fel, încercăm să obținem și să menținem consumul de combustibil și emisiile de CO2 asociate la un nivel cât mai mic posibil.

Heisterkamp Transportation Solutions ia foarte în serios consumul de combustibil. Dorim să îi conștientizăm pe șoferi că se pot realiza economii considerabile de combustibil prin ajustarea stilului lor de conducere. Programul a fost creat și în contextul antreprenoriatului durabil. Rezultatele sunt analizate lunar. Pe baza acestor rezultate, vom discuta cu șoferii noștri punctele care pot fi îmbunătățite .

Este important ca șoferii să devină conștienți de consumul de combustibil. Șoferii noștri sunt deja instruiți să conducă cât mai economic posibil. În plus, este de asemenea interesant și important pentru șoferii noștri să știe cât de economic conduc și acest lucru se face prin intermediul rapoartelor ecologice.

Mai multe teste au arătat chiar că un stil de conducere economic nu înseamnă pierdere de timp. Deoarece conducerea este mai fluenta traseul poate fi efectuat în multe cazuri chiar mai repede. Prin urmare, nu există niciun motiv pentru a abandona principiile noii maniere de a conduce.

Rapoarte Eco

Soferul de camion poate contribui pozitiv la consumul de combustibil. Motiv pentru care toți șoferii din cadrul Heisterkamp primesc lunar un raport digital Eco. Raportul se centrează pe o serie de factori și astfel oferă un scor pentru comportamentul de conducere al fiecarui șofer:

Mișcarea pe liber: deplasarea vehiculului fără a utiliza motorul.
Ralanti: Funcționarea motorului in pozitie de stationare fara ca vehiculul sa se deplaseze.
Frânarea bruscă: se folosește mai multă forță de frânare decât la frânarea dozata .
Depășirea vitezei: atunci când motorul este peste limita de conducere economică.
Cruise Control: distanța totală pe care este utilizata aceasta functie
Totalul: bazat pe acumularea scorurilor, luând în considerare importanța fiecarui factor

Aceste rapoarte sunt evaluate împreună cu toți șoferii. Heisterkamp este convins că cu ajutorul acestor rapoarte putem reduce și mai mult consumul de combustibil și emisiile de CO2.