Heisterkamp braucēji tiek apmācīti, atbalstīti un pavadīti, lai attīstītu ekonomisku braukšanas stilu.
Attiecībā uz “Jauno braukšanu” ir izveidota “degvielas programma”. Degvielas programmas mērķis ir izstrādāt ekonomisku braukšanas stilu mūsu autovadītājiem. Tādā veidā mēs cenšamies pēc iespējas samazināt degvielas patēriņu un ar to saistītās CO2 emisijas.
Heisterkamp Transportation Solutions ļoti nopietni uztver degvielas patēriņu. Mēs vēlētos likt mūsu autovadītājiem apzināties, ka, pielāgojot savu braukšanas stilu, viņi var sasniegt ievērojamus degvielas ietaupījumus. Programma tika izveidota arī kā daļa no ilgtspējīgas uzņēmējdarbības. Rezultāti tiek analizēti katru mēnesi. Pamatojoties uz šiem rezultātiem, mēs apspriedīsim uzlabošanas punktus ar mūsu autovadītājiem.
Ir svarīgi, lai autovadītāji uzzinātu par savu degvielas patēriņu. Galu galā mūsu autovadītāji jau ir apmācīti vadīt pēc iespējas ekonomiskāk. Turklāt mūsu autovadītājiem ir interesanti un svarīgi zināt, cik ekonomiski viņi faktiski brauc. Mēs to darām, izmantojot ekoloģiskus ziņojumus.
Dažādi testi arī parādīja, ka ekonomisks braukšanas stils nenozīmē laika zaudēšanu. Tā kā braukšana notiek vienmērīgāk, daudzos gadījumos braukšanu var veikt vēl ātrāk. Tāpēc steiga nevar būt par iemeslu jaunas braukšanas principu neievērošanai.
Eko ziņojumi
Kā kravas automašīnas vadītājs jūs varat arī pozitīvi ietekmēt degvielas patēriņu. Tāpēc visi Heisterkamp autovadītāji saņem ikmēneša digitālo Ekoatskaiti. Ziņojumā galvenā uzmanība tiek pievērsta vairākiem faktoriem, lai iegūtu punktu skaitu vadītāja braukšanas uzvedībai:
Neitrāls stāvoklis: pārvietojat savu transportlīdzekli, neizmantojot motoru.
Tukšgaitas laiks: motors darbojas brīvgaitā, transportlīdzeklim nekustoties.
Panikas bremzēšana: tiek izmantots lielāks bremzēšanas spēks nekā ar kontrolētu bremzēšanu.
Pārāk liels ātrums: kad motors pārsniedz ekonomiskās braukšanas augšējo robežu.
Kruīza kontrole: kopējais attālums, kādā tiks izmantota kruīza kontrole.
Kopumā: pamatojoties uz visiem vērtējumiem, ņemot vērā katra faktora nozīmi.
Šie ziņojumi tiek novērtēti ar visiem autovadītājiem. Heisterkamps ir pārliecināts, ka mēs varam izmantot šos ziņojumus, lai vēl vairāk samazinātu degvielas patēriņu un CO2 emisijas.